Podszywanie się pod legalnie działające firmy, podrabianie dokumentów rejestrowych, a także nieuprawniona zmiana miejsca rozładunku to podstawowe schematy współczesnych kradzieży ładunków. Jedynie szeroka wiedza oraz odpowiednie procedury pozwolą uniknąć wielomilionowych strat.

Łukasz Chwalczuk, managing partner w Kancelarii Prawnej IURIDICA
Prezes zarządu OSPTN, ESTA Transport Section Executive, finalista Rising Stars Prawnicy – liderzy jutra 2015. Uznany prelegent na wielu spotkaniach i konferencjach transportowych, doświadczony prawnik, autor wielu artykułów o tematyce transportowej.

Proces opuszczania przez Wielką Brytanię struktur Unii Europejskiej został zapoczątkowany przez referendum w czerwcu 2016 roku. Pomimo upływu wyznaczonego w referendum terminu, w dalszym ciągu nie ustalono szczegółowych zasad Brexitu. W przygotowanej prelekcji zostaną omówione najnowsze informacje dotyczące transportu drogowego.

Karolina Goniowska – radca prawny w Kancelarii Transportowej KOBEN, uzyskała wykształcenie prawnicze na Uniwersytecie Śląskim w Katowicach – Wydziale Prawa i Administracji na kierunku Prawo, a następnie ukończyła aplikację radcowską przy Okręgowej Izbie Radców w Katowicach.

Posiada wielokierunkowe doświadczenie zdobyte podczas praktyk zawodowych i aplikacji radcowskiej w zakresie pomocy prawnej i reprezentacji na sali sądowej osób fizycznych i przedsiębiorstw. Podczas swojej kariery prawniczej brała udział w wielu sprawach związanych z prawem cywilnym, administracyjnym i gospodarczym.  Posiada doświadczenie w obsłudze prawnej pomiotów gospodarczych, w tym z branży TSL.

Nigdy wcześniej zmiany technologiczne nie były tak szybkie, rynek tak zmienny, a wymagania klientów tak wysokie. Mówi się, że transport, a w szerokim ujęciu logistyka, jest kołem zamachowym gospodarki. To sprawia, że stoi przed nim wiele wyzwań. Czy można je pokonać, usprawnić model działania, uprościć go, zautomatyzować, przyspieszyć? Na te i inne pytania postaramy się odpowiedzieć w naszej prezentacji o logistyce bez wyzwań. Zapraszamy!

Marcin Kutzmann, Business Development
Absolwent Wydziału Finanse i Rachunkowość Wyższej Szkoły Bankowej w Toruniu, specjalizacja – Logistyka: Organizacja i Finanse. W 2011 roku dołączył do grona pracowników firmy D.A. Korbut – przedstawiciela TIMOCOM na Polskę, Kraje Bałtyckie i WNP. Jako osoba współtworząca dział Business Development odpowiada za wdrażanie, prowadzenie i rozwijanie nowych inicjatyw, a także współpracę z wewnętrznymi i zewnętrznymi klientami.

Notujemy coraz więcej decyzji o nałożeniu kary za naruszenia, których albo w rzeczywistości nie było, albo powinien być dużo niższy jej wymiar. Przedstawione zostaną prawdziwe przypadki oraz podpowiedzi jak się uchronić przed niesłusznymi decyzjami ITD. Czy zapłacenie kary zawsze oznacza koniec postępowania? Praktyczne podejście do zagadnienia „odwołania od kar nakładanych przez ITD”. Od momentu wejścia w życie nowego taryfikatora polskie służby kontrolne nakładają coraz więcej kar, ale część z nich jest obarczona istotnymi wadami prawnymi.

– nie było naruszenia, a kara została nałożona? – to coraz częstszy przypadek, że płacimy za coś czego nie popełniliśmy
– rzeczywiście doszło do wykroczenia, ale innego niż wskazanego w decyzji? – oczywiście kara zawsze jest wyższa niż powinna
– czy po zapłaceniu kary kończą się nasze problemy?

Marcin Mączyński, Ekspert ds. ITD, pomaga oraz doradza Klientom, prowadzi szkolenia kierowców oraz kadry zarządzającej firm transportowych, sporządza odwołania od decyzji administracyjnych nałożonych przez ITD, reprezentuje przedsiębiorcę podczas kontroli.

W ramach wystąpienia ekspert Grupy Inelo, Mateusz Włoch przedstawi stan prac nad pakietem mobilności ze szczególnym naciskiem na najważniejsze zmiany dotyczące dostępu do rynku, norm czasu jazdy i odpoczynku, nowych tachografów oraz delegowania kierowców. Prelegent wskaże też zagrożenia dla rodzimych przewoźników, płynące z wprowadzenia nowych przepisów w obecnej formie.

Mateusz Włoch, Ekspert INELO ds. rozwoju i szkoleń

Doświadczony trener, wykładowca na Wydziale Zarządzania i Transportu Akademii Techniczno-Humanistycznej w Bielsku-Białej. Członek zespołu projektowego pracującego nad rozwojem oprogramowania i sprzętu firmy INELO. Ekspert do spraw znajomości i wdrażania oprogramowania 4Trans^®. Autor licznych artykułów merytorycznych w prasie branżowej.

Do jego głównych zadań należy przeprowadzanie wdrożeń, szkoleń z zakresu analizy i rozliczania czasu pracy kierowców, szkoleń kierowców, szkoleń otwartych oraz warsztatów dla firm transportowych (ma na swoim koncie ponad 350 szkoleń i wdrożeń).

Michał Stanik, Direct Sales Manager

Absolwent Uniwersytetu Warszawskiego oraz studiów podyplomowych Akademii im. Leona Koźmińskiego, certyfikowany project manager. Od ponad 10 lat w branży ICT. Specjalizuje się w rozwiązaniach z dziedziny business intelligence w branży transportowej. Obecnie jako Dyrektor Działu Sprzedaży Bezpośredniej w Webfleet Solutions współpracuje z największymi klientami biznesowymi w Polsce i Europie, wspierając ich w implementacji nowoczesnych rozwiązań do zarządzania flotą i poprawie efektywności.

Od 7 września 2019 r zaczęły obowiązywać nowe przepisy w prawie pracy dotyczące m.in. mobbingu, dyskryminacji, świadectw pracy oraz prawa do urlopu dla najbliższego członka rodziny. Kolejne zmiany Kodeksu pracy czekają nas 1 stycznia 2020r. W jaki sposób będą dokonywane wypłaty za godziny nadliczbowe, jak będzie ustalany dodatek stażowy i za wysługę?

Prelekcja ma na celu omówienie nowych przepisów w sposób zrozumiały i przystępny oraz wskazać właścicielom przedsiębiorstw transportowych jak przygotować się do zmian w przepisach prawnych.

Karolina Goniowska – radca prawny w Kancelarii Transportowej KOBEN, uzyskała wykształcenie prawnicze na Uniwersytecie Śląskim w Katowicach – Wydziale Prawa i Administracji na kierunku Prawo, a następnie ukończyła aplikację radcowską przy Okręgowej Izbie Radców w Katowicach.

Posiada wielokierunkowe doświadczenie zdobyte podczas praktyk zawodowych i aplikacji radcowskiej w zakresie pomocy prawnej i reprezentacji na sali sądowej osób fizycznych i przedsiębiorstw. Podczas swojej kariery prawniczej brała udział w wielu sprawach związanych z prawem cywilnym, administracyjnym i gospodarczym.  Posiada doświadczenie w obsłudze prawnej pomiotów gospodarczych, w tym z branży TSL.

Prelegent przedstawi korzyści płynące z zastosowania w firmach transportowych innowacyjnych rozwiązań usprawniających codzienne funkcjonowanie firmy.

Dopasowanie terminów płatności to trudny do ustalenia punkt w branży transportowej, a ich ewentualne niedotrzymywanie stanowi istotne źródło problemów, szczególnie dla małych przewoźników. Z myślą o ułatwieniu prowadzeniu biznesu stworzyliśmy Finansowanie Dostawców.

Dzięki Finansowaniu Dostawców przewoźnicy bądź inni dostawcy usług mogą wcześniej pozyskiwać środki z faktur, korzystając ze zdolności kredytowej spedytorów. Sami decydują czy i kiedy chcą skorzystać z finansowania!

Czy spedytorom się to opłaca? Tak! Krócej negocjują warunki współpracy, ograniczają swoją pracochłonność związaną z obsługą płatności, a w zamian za udostępnienie swojej zdolności kredytowej mogą otrzymać od Banku wynagrodzenie!

Zapraszamy do Finansowania Dostawców na Aleo!

Anna Sobotnik – Menedżer Produktu Finansowanie Dostawców w ING Banku Śląskim

Specjalista finansowania handlu, na co dzień poszukująca najlepszych rozwiązań usprawniania relacji i rozliczeń firmowych z wykorzystaniem Finansowania Dostawców, dostępnego na platformie Aleo. Lubi podróże, jazdę na rowerze i zarządzanie projektami.

Dlaczego rozlicznie czasu pracy może dawać różne wyniki, jak sprawdzić poprawność własnych rozliczeń, jak zakwalifikować dyspozycję, oczekiwanie, przerwy w pracy do składników wynagrodzenia. Kiedy oddawanie nadgodzin jest droższe niż bezpośrednio opłacenie ich w wynagrodzeniu. Praktyczny pokaz różnic wyliczeń dokonanych różnymi programami do rozliczania oraz w sposób „ręczny”.

Mariusz Hendzel,
Specjalista ds. czasu pracy kierowców, właściciel Kancelarii ITD-PIP.PL

Od wielu lat pracuje jako trener i doradca dla kadr firm transportowych oraz kierowców transportu drogowego. Specjalizuje się w tematach dotyczących czasu pracy kierowców, obsługi tachografów analogowych i cyfrowych, procedur kontrolnych, rozliczania wynagrodzeń oraz należności z tytułu podróży służbowych. Na co dzień w sposób praktyczny stosuje swoją wiedzę, świadcząc usługi rozliczania czasu pracy na potrzeby przedsiębiorstw oraz Sądów Pracy – to czyni go wiarygodnym na sali szkoleniowej. Są to w głównej mierze tematy analiz i rozliczania czasu pracy oraz opinie dotyczące przedstawianych wyników wyliczeń podczas kontroli przeprowadzanych przez inspektorów PIP.

Mec. Miłosz Trojan jest założycielem i partnerem zarządzającym Kancelarii TROJAN Rechtsanwaltsgesellschaft mbH z siedzibą w Berlinie. W ramach kancelarii zajmuje się głównie międzynarodowym prawem gospodarczym oraz prawem transportu i spedycji. Od roku 2019 posiada przyznany przez Berlińską Izbę Adwokacką tytuł Specjalisty w dziedzinie prawa transportu i spedycji (Fachanwalt für Transport- und Speditionsrecht). Mec. Trojan ukończył studia prawnicze ze specjalizacją prawa międzynarodowego na berlińskim uniwersytecie Freie Universität zu Berlin oraz aplikację przy sądzie apelacyjnym w Berlinie z częściowym pobytem w Londynie. Przed założeniem Kancelarii Trojan, mec. Trojan pracował w międzynarodowych przedsiębiorstwach i kancelariach w Berlinie oraz Londynie.

W najbliższych tygodniach wejdą w życie istotne zmiany w kodeksie postępowania cywilnego i ustawie o terminach zapłaty w transakcjach handlowych. Nowe regulacje mogą istotnie wpłynąć na szanse korzystnego rozstrzygania sporów przez podmioty z branży TSL, więc dobrze jest już dziś się do nich przygotować.

Paweł Judek
Partner w kancelarii Działyński i Judek Spółka Partnerska Radców Prawnych w Poznaniu. Autor ponad 100 artykułów prawniczych w prasie branżowej i periodykach naukowych. Współpracownik Institut du Droit International des Transports w Rouen (Instytut Międzynarodowego Prawa Transportowego) w zakresie tworzenia bazy międzynarodowego orzecznictwa z zakresu Konwencji CMR. Prowadzi blog poświęcony prawu transportowemu. Od wielu lat specjalizuje się w prawie transportowym i prowadzeniu sporów sądowych. Wykładowca w Okręgowej Izbie Radców Prawnych, szkoleniowiec.

Przewoźnik kupił ciągnik siodłowy od swojego kolegi, którego znał wiele lat. Pojazd ten nie był jednak zarejestrowany na bezpośredniego sprzedawcę, a na belgijską firmę transportową od której polski pośrednik nabył pojazd kilka tygodni wcześniej. Po kilku miesiącach okazało się, że ciągnik ma wady prawne, w związku z czym przewoźnik został oskarżony o paserstwo oraz musiał oddać ciągnik – za który zapłacił. O tym jak prawidłowo sprawdzić i udokumentować zakup pojazdu dowiesz się z prelekcji.

Łukasz Chwalczuk, managing partner w Kancelarii Prawnej IURIDICA
Prezes zarządu OSPTN, ESTA Transport Section Executive, finalista Rising Stars Prawnicy – liderzy jutra 2015. Uznany prelegent na wielu spotkaniach i konferencjach transportowych, doświadczony prawnik, autor wielu artykułów o tematyce transportowej.