Prelekcja to zestaw informacji i doświadczeń z ostatnich 3 lat dotyczących rozliczania składników oddelegowania kierowców. Omówimy sposoby liczenia, przykładowe wyniki i polecane rozwiązania.

Mariusz Hendzel,
Specjalista ds. czasu pracy kierowców, właściciel Kancelarii ITD-PIP.PL

Od wielu lat pracuje jako trener i doradca dla kadr firm transportowych oraz kierowców transportu drogowego. Specjalizuje się w tematach dotyczących czasu pracy kierowców, obsługi tachografów analogowych i cyfrowych, procedur kontrolnych, rozliczania wynagrodzeń oraz należności z tytułu podróży służbowych. Na co dzień w sposób praktyczny stosuje swoją wiedzę, świadcząc usługi rozliczania czasu pracy na potrzeby przedsiębiorstw oraz Sądów Pracy – to czyni go wiarygodnym na sali szkoleniowej. Są to w głównej mierze tematy analiz i rozliczania czasu pracy oraz opinie dotyczące przedstawianych wyników wyliczeń podczas kontroli przeprowadzanych przez inspektorów PIP.

Marcin Kutzmann, Business Development
Absolwent Wydziału Finanse i Rachunkowość Wyższej Szkoły Bankowej w Toruniu, specjalizacja – Logistyka: Organizacja i Finanse. W 2011 roku dołączył do grona pracowników firmy D.A. Korbut – przedstawiciela TimoCom na Polskę, Kraje Bałtyckie i WNP. Jako osoba współtworząca dział Business Development odpowiada za wdrażanie, prowadzenie i rozwijanie nowych inicjatyw, a także współpracę z wewnętrznymi i zewnętrznymi klientami.

Mateusz Włoch, Ekspert ds. rozwoju i szkoleń
Doświadczony trener, wykładowca na Wydziale Zarządzania i Transportu Akademii Techniczno-Humanistycznej w Bielsku-Białej. Członek zespołu projektowego pracującego nad rozwojem oprogramowania i sprzętu firmy INELO. Ekspert do spraw znajomości i wdrażania oprogramowania 4Trans®. Autor licznych artykułów merytorycznych w prasie branżowej. Do jego głównych zadań należy przeprowadzanie wdrożeń, szkoleń z zakresu analizy i rozliczania czasu pracy kierowców, szkoleń kierowców, szkoleń otwartych oraz warsztatów dla firm transportowych (ma na swoim koncie ponad 350 szkoleń i wdrożeń).

Wymogi dotyczące przedsiębiorstw transportowych świadczących usługi na terenie poszczególnych krajów Europy z wyszczególnieniem sposobów zgłaszania kierowców w systemach informatycznych są bardzo realne i coraz częściej weryfikowane. Dodatkowo elementem, który dotyka każdego przedsiębiorcę posiadającego licencję lub zezwolenie na transport drogowy jest utrata dobrej reputacji. To kwestie, o których każdy właściciel firmy transportowej musi pamiętać.

Marcin Mączyński Ekspert ds. ITD, pomaga oraz doradza Klientom, prowadzi szkolenia kierowców oraz kadry zarządzającej firm transportowych, sporządza odwołania od decyzji administracyjnych nałożonych przez ITD, reprezentuje przedsiębiorcę podczas kontroli.

Renata Domagalska, Regionalny Manager Sprzedaży, odpowiedzialna za sprzedaż usług z zakresu rozliczania czasu pracy kierowców, księgowości oraz obsługi kadrowo-płacowej.

Wspólnie uczestniczą w wielu konferencjach branży transportowej, w ciekawy sposób prezentując rozwiązania odpowiadające wymaganiom stawianym przed przedsiębiorcami z branży TSL.

TBX Sp. z o.o. powstała w 2014 roku. Firma specjalizuje się w usługach transportowych dla produktów, które wymagają temperatury kontrolowanej, na przykład: nabiał, owoce, warzywa, mrożone oraz świeże mięso itp. Nasz serwis dedykowany jest dla małych, średnich i dużych przedsiębiorstw.
W związku z dynamicznym rozwojem naszej organizacji poszukujemy firm transportowych do stałej współpracy.

Marcin Jeziorski, Chief Executive Officer
Absolwent Politechniki Warszawskiej  Wydział Transportu. W latach 2006 do 2014 Dyrektor logistyki w firmie TARGBAN. Nadzorował i koordynował  całą sieć dystrybucyjną świeżych warzyw i owoców w temperaturze kontrolowanej po Europie. Od 2010 do 2014 Pełnomocnik ds. bezpieczeństwa żywności. Opracowanie i wdrożenie procedur zgodnych z ISO 22000. Od 2014  Prezes TBX Sp. z o.o. specjalizującej się w transporcie produktów w temperaturze kontrolowanej.

Prezentacja przybliży uczestnikom możliwości finansowania inwestycji leasingiem, korzyści dla przedsiębiorców prowadzących działalność gospodarczą, a także przedstawi produkty i usługi towarzyszące tej formie finansowania.

Zaprezentujemy w jaki sposób platforma WEBFLEET pomaga w prowadzeniu i rozwijaniu firm transportowych. Nasze innowacyjne narzędzie dostarcza m.in. informację w czasie rzeczywistym o lokalizacji pojazdów i zużyciu paliwa. Umożliwia kontakt z kierowcami oraz może być połączone z rozwiązaniami innych firm. Dane widoczne są na komputerze lub w aplikacji mobilnej. Dzięki temu dostęp do nich jest zawsze pod ręką.

Jesteśmy największym dostawcą telematyki w Polsce i Europie. Mamy ponad 15 lat doświadczenia, 49 000 zadowolonych klientów i 848 000 monitorowanych pojazdów.

Michał Stanik, Sales Manager – TomTom Telematics

Kilkanaście lat doświadczenia w branży, duża znajomość problematyki transportu oraz wiele sukcesów w implementacji rozwiązań i poprawie efektywności firm transportowych.

Albert Babiuch, Field Engineer – ExxonMobil

Mgr inż. mechanik, specjalność automatyka górnicza. Absolwent AGH w Krakowie, studia ukończył z wyróżnieniem. Od 1994 roku związany z branżą przemysłowych środków smarnych. Przez kolejne lata pełnił szereg funkcji handlowych i technicznych w ExxonMobil w Polsce i Europie Wschodniej.
Obecnie pracuje jako Field Engineer i jest odpowiedzialny za zaawansowane technologie Mobil Serv, wykorzystywane przy użytkowaniu olejów i smarów w przemyśle.

• Na jakiej podstawie odpowiada przewoźnik w transporcie drogowym towarów za szkody?
• Co głównie powinno być ubezpieczone?
• W jakich sytuacjach przewoźnik ma podwyższoną odpowiedzialność niż w sytuacjach standardowych?
• Bezpieczne limity polis OCP (CMR)?
• Obowiązki kierowcy przy załadunku i rozładunku pojazdu? (liczenie, kontrola wizualna)
• Załadunek i rozładunek pojazdu, czy to należy do obowiązków kierowcy?
• Ochrona prawna przy szkodach nieuzasadnionych?
• Transporty elektroniki i towarów wrażliwych na kradzież
• Terminy zgłoszeń
• Ubezpieczenie podwykonawcy
• Ubezpieczenie własnej odpowiedzialności cywilnej za powierzony do transportu towar podwykonawcy.

Mirosław Siech
jest absolwentem Wyższej Szkoły Komunikacji w Dreźnie. Z transportem drogowym, morskim, kolejowym i lotniczym związany od wielu dekad. Od ponad dekady Dyrektor na Polskę w Lutz Assekuranz, brokerem ubezpieczeniowym, zajmujący się ubezpieczeniami transportowymi, zaangażowany w publikacje na temat odpowiedzialności cywilnej przewoźnika a Konwencja CMR.

Urządzenia telemetryczne Tachobus na podstawie danych lokalizacyjnych pozwalają na automatyczne rozliczenie podroży służbowej wraz z wyliczeniem płac minimalnych. Zamontowane urządzenie pozwala na łatwą weryfikację przebytej przez kierowcę trasy trasy oraz ilości pokonanych kilometrów.

Częściowym rozwiązaniem braku kierowców jesy zatrudnienie kandydatów spoza Polski (głównie ze Wschodu). Omówimy, jak robić to sprawnie i poprawnie. Poruszymy też temat zaświadczeń A1, wydawanych – czy często raczej nie wydawanych – przez ZUS.

Diana Ordon
Wieloletni trener i praktyk branży transportowej. Specjalista z zakresu rekrutacji, legalizacji zatrudnienia oraz czasu pracy kierowców.

• kierunek zmian w zakresie kontroli, co warto wiedzieć o obowiązku tworzenia ewidencji czasu pracy kierowcy, co sprawdzi ITD a co sprawdzi PIP podczas kontroli. 

Mariusz Hendzel,
Specjalista ds. czasu pracy kierowców, właściciel Kancelarii ITD-PIP.PL

Od wielu lat pracuje jako trener i doradca dla kadr firm transportowych oraz kierowców transportu drogowego. Specjalizuje się w tematach dotyczących czasu pracy kierowców, obsługi tachografów analogowych i cyfrowych, procedur kontrolnych, rozliczania wynagrodzeń oraz należności z tytułu podróży służbowych. Na co dzień w sposób praktyczny stosuje swoją wiedzę, świadcząc usługi rozliczania czasu pracy na potrzeby przedsiębiorstw oraz Sądów Pracy – to czyni go wiarygodnym na sali szkoleniowej. Są to w głównej mierze tematy analiz i rozliczania czasu pracy oraz opinie dotyczące przedstawianych wyników wyliczeń podczas kontroli przeprowadzanych przez inspektorów PIP.

Łukasz Chwalczuk, managing partner w Kancelarii Prawnej IURIDICA
Prezes zarządu OSPTN, ESTA Transport Section Executive, finalista Rising Stars Prawnicy – liderzy jutra 2015. Uznany prelegent na wielu spotkaniach i konferencjach transportowych, doświadczony prawnik, autor wielu artykułów o tematyce transportowej.

• jak poszczególne umowy, klauzule czy praktyki zawierania i wykonywania umów ostatecznie „bronią się” (lub nie) w sądzie.

  Praktyczne informacje, poparte wieloletnią praktyką sądową. Wiedza zdobyta podczas prelekcji pozwoli na zweryfikowanie prawidłowości własnego działania i analizę umów zawieranych z kontrahentami. Wszak nie o to chodzi, co napiszemy w dokumentach, ale o to, co ostatecznie stwierdzi sąd w przypadku naszego sporu z kontrahentem.