p>Pakiet mobilności to temat, którym politycy i niektóre media nastawione na sensację straszą branżę transportową (tak, jak robili to wcześniej np. MiLoGiem czy LoiMacron), wieszcząc jej rychły upadek. Tymczasem do wielu wymogów Pakietu można przygotować się już dziś, by nie stanowiły one dla przewoźnika większego problemu.

Podczas prelekcji pokażemy kierunki działania i gotowe rozwiązania, dzięki którym polski przewoźnik poradzi sobie z najważniejszymi utrudnieniami Pakietu, w tym formularze kontrolne w języku niemieckim i francuskim, wykazujące polskie świadczenia delegacyjne jako prawidłowe wynagrodzenie minimalne za granicą.

Mariusz Hendzel,

Specjalista ds. czasu pracy kierowców, właściciel Kancelarii ITD-PIP.PL

Od wielu lat pracuje jako trener i doradca dla kadr firm transportowych oraz kierowców transportu drogowego. Specjalizuje się w tematach dotyczących czasu pracy kierowców, obsługi tachografów analogowych i cyfrowych, procedur kontrolnych, rozliczania wynagrodzeń oraz należności z tytułu podróży służbowych. Na co dzień w sposób praktyczny stosuje swoją wiedzę, świadcząc usługi rozliczania czasu pracy na potrzeby przedsiębiorstw oraz Sądów Pracy – to czyni go wiarygodnym na sali szkoleniowej. Są to w głównej mierze tematy analiz i rozliczania czasu pracy oraz opinie dotyczące przedstawianych wyników wyliczeń podczas kontroli przeprowadzanych przez inspektorów PIP.

Od 1 stycznia 2020 roku zmieniło się rozporządzenie dotyczące warunków technicznych pojazdów, które znacząco poprawiło sytuację przewoźników. Liczne skargi związane z kontrolami drogowymi przestaną być zmorą przewoźników. Z kolei projekt ustawy o drogach publicznych, który miał wdrożyć dyrektywę Rady 96/53/WE okazał się wyjątkowo niekorzystny dla przewoźników m.in. z powodu dopuszczenia Straży Miejskiej do kontroli nacisków osi.

Kto, jak i gdzie może kontrolować naciski na osie? Na co zwrócić szczególną uwagę w kwestii takich kontroli?

Łukasz Chwalczuk, managing partner w Kancelarii Prawnej IURIDICA

Prezes zarządu OSPTN, ESTA Transport Section Executive, finalista Rising Stars Prawnicy – liderzy jutra 2015. Uznany prelegent na wielu spotkaniach i konferencjach transportowych, doświadczony prawnik, autor wielu artykułów o tematyce transportowej.

Podczas prelekcji opowiemy o tym czym jest leasing, jakie są dostępne warianty i jak taka forma finansowania inwestycji może wesprzeć rozwój Twojej firmy.

Zapraszamy!

Podczas prelekcji omówimy najczęściej popełniane błędy, czyli za co Inspekcja Transportu Drogowego nakłada kary podczas kontroli w siedzibie przedsiębiorcy. Przedstawione zostaną prawdziwe przypadki oraz podpowiedzi jak się uchronić przed decyzjami ITD. O czym powinniśmy pamiętać, na co zwrócić uwagę. Praktyczne podejście do zagadnienia „kontrola przez ITD”, m.in.:

• termin na zmianę danych do licencji
• terminy na sczytywanie danych z karty i tachografu
• jazda w trybie „out”
• kalibracja tachografu
• dokumentacja kierowców
• inne

Marcin Mączyński

Ekspert ds. ITD, pomaga oraz doradza Klientom, prowadzi szkolenia kierowców oraz kadry zarządzającej firm transportowych, sporządza odwołania od decyzji administracyjnych nałożonych przez ITD, reprezentuje przedsiębiorcę podczas kontroli.

Przedstawimy schematy i możliwości zabezpieczenia majątku prywatnego przedsiębiorców prowadzących jednoosobowe działalności, spółki jawne, spółki cywilne poprzez przekształcenia tych podmiotów w spółki kapitałowe w których to odpowiedzialność przedsiębiorców jest ograniczona do kwoty kapitału zakładowego.

Wielka Brytania opuściła struktury Unii Europejskiej w dniu 31 stycznia 2020r. Obecnie trwa 11-miesięczny okres przejściowy, w którym Wielka Brytania i Unia Europejskie powinny podjąć negocjacje, dotyczące zasad jakie będą obowiązywały po 31 grudnia 2020r., również w zakresie transportu drogowego. O najnowszych informacjach w sprawie Brexit-u, opowiemy podczas prelekcji.

Karolina Butryn

– prawnik w Kancelarii Transportowej KOBEN, absolwentka Wydziału Prawa i Administracji Uniwersytetu Śląskiego w Katowicach. W dziale prawnym Kancelarii Transportowej KOBEN odpowiedzialna za prowadzenie krajowych postępowań administracyjnych z udziałem Inspekcji Transportu Drogowego. Doradza w sprawach kontroli oraz postępowań dotyczących wykonywania przewozu na terenie państw francuskojęzycznych. Obok obsługi podmiotów z branży TSL specjalizuje się w zagadnieniach prawa autorskiego oraz prawa własności intelektualnej w przedsiębiorstwie.

Unikalna platforma SuperTacho WEB jest odpowiedzią na potrzeby zarówno firm transportowych jak iprofesjonalnych biur i kancelarii rozliczających czas pracy kierowców. Połączenie zalet posiadania własnego oprogramowania do analizy i rozliczania ewidencji czasu pracy oraz nadzoru eksperta, który ma dostęp online do wszelkich danych potrzebnych do rozliczenia pozwala przede wszystkim zaoszczędzić czas i pieniądze.

Funkcje platformy to m.in.:

• wczytywanie on-line plików .DDD
• analiza kompletności danych
• kontrola naruszeń i dodawania adnotacji + pouczenia, oświadczenia
• samodzielne tworzenie delegacji kierowcy
• generowanie zaświadczeń o dniach wolnych
• wprowadzanie urlopów, chorobowych i innych dni wolnych

Wszystko to w ramach abonamentu za dostęp do systemu lub gratis w ramach usługi rozliczania ewidencji czasu pracy kierowcy.

Mariusz Hendzel,

Specjalista ds. czasu pracy kierowców, właściciel Kancelarii ITD-PIP.PL

Od wielu lat pracuje jako trener i doradca dla kadr firm transportowych oraz kierowców transportu drogowego. Specjalizuje się w tematach dotyczących czasu pracy kierowców, obsługi tachografów analogowych i cyfrowych, procedur kontrolnych, rozliczania wynagrodzeń oraz należności z tytułu podróży służbowych. Na co dzień w sposób praktyczny stosuje swoją wiedzę, świadcząc usługi rozliczania czasu pracy na potrzeby przedsiębiorstw oraz Sądów Pracy – to czyni go wiarygodnym na sali szkoleniowej. Są to w głównej mierze tematy analiz i rozliczania czasu pracy oraz opinie dotyczące przedstawianych wyników wyliczeń podczas kontroli przeprowadzanych przez inspektorów PIP.

Porębski Truck & Trailer od dnia 30.10.2019 działa jako autoryzowany Dealer oraz Autoryzowany Serwis pojazdów FORD-TRUCKS w lokalizacji Kraków/Głogoczów. Ford Trucks to jeden z największych producentów samochodów ciężarowych na świecie. Firma produkuje całą gamę pojazdów – w tym ciągniki siodłowe, ciężarówki budowlane oraz pojazdy specjalistyczne. Ford Trucks działa obecnie w całej Europie Środkowo-Wschodniej, na Bliskim Wschodzie, w Afryce i w Rosji, konsekwentnie rozwijając działalność na trzech kontynentach.

Porębski Truck & Trailer w lokalizacji Głogoczów oprócz sprzedaży pojazdów Ford-Trucks oferuje również Państwu:

• Autoryzowany Serwis pojazdów Ford Trucks,
• serwis wszystkich pozostałych marek pojazdów ciężarowych,
• serwis opon,
• Okręgową Stację Kontroli Pojazdów,
• myjnie pojazdów Ciężarowych,
• miejsca parkingowe

Od 1 marca 2020 r. istnieje obowiązek zgłoszenia pracownika delegowanego do pracy wykonywanej na terenie Holandii przez przeznaczony do tego portal. W przypadku transportu drogowego rzeczy, zgłoszenie jest ważne przez okres 1 roku. Niemniej jednak, w przypadku powstania zmian, koniecznym jest dokonanie aktualizacji zgłoszenia.

• – Kto jest zobowiązany do dokonania zgłoszenia?
• – Jakie informacje są niezbędne do dokonania zgłoszenia przez przedsiębiorcę?
• – Jakie obowiązki musi spełnić samozatrudniony kierowca?
• – Jakie dokumenty powinien kierowca posiadać przy sobie?

Odpowiedzi na te oraz inne pytania, zostaną udzieloną podczas prelekcji.

Karolina Butryn

– prawnik w Kancelarii Transportowej KOBEN, absolwentka Wydziału Prawa i Administracji Uniwersytetu Śląskiego w Katowicach. W dziale prawnym Kancelarii Transportowej KOBEN odpowiedzialna za prowadzenie krajowych postępowań administracyjnych z udziałem Inspekcji Transportu Drogowego. Doradza w sprawach kontroli oraz postępowań dotyczących wykonywania przewozu na terenie państw francuskojęzycznych. Obok obsługi podmiotów z branży TSL specjalizuje się w zagadnieniach prawa autorskiego oraz prawa własności intelektualnej w przedsiębiorstwie.

Znane w całej Europe problemy związane z przejściem granicznym w Calais nikogo nie powinny już dziwić. A jednak. Rośnie liczba kontroli oraz wydawanych kar na przewoźników i kierowców, którzy przez nieuwagę oraz brak odpowiednich procedur płacą astronomiczne kary. Podobnie wygląda odpowiedzialność za przewóz tytoniu, papierosów, alkoholu lub innych towarów podlegających cłu lub akcyzie. Z prelekcji dowiesz się jak się odpowiednio przygotować do tak specyficznych transportów oraz na jakie najważniejsze aspekty zwrócić uwagę.

TEMAT SPECJALNY:
Koronawirus wywołuje panikę i chaos, które nie pozostają bez wpływu na branżę transportu drogowego. Co może zrobić przewoźnik, jeśli kierowca odmówi wyjazdu? Co zrobić, jeśli odbiorca towaru odmawia jego przyjęcia i rozładunku z powodu miejsca pochodzenia (zwłaszcza Włochy, ale i towary chińskie). Co jeśli kontrahent wycofuje się lub zmienia warunki współpracy z powodu koronawirusa?

Łukasz Chwalczuk, managing partner w Kancelarii Prawnej IURIDICA

Prezes zarządu OSPTN, ESTA Transport Section Executive, finalista Rising Stars Prawnicy – liderzy jutra 2015. Uznany prelegent na wielu spotkaniach i konferencjach transportowych, doświadczony prawnik, autor wielu artykułów o tematyce transportowej.

Podczas warsztatów mecenas Łukasz Chwalczuk odpowie na pytania związane m.in. z prawem przewozowym, odpowiednim tworzeniem zleceń transportowych, odpowiedzialnością przewoźnika za szkody itp.

Ekspert omówi także temat specjalny: Kiedy mogę zerwać podpisaną umowę, czyli różnice pomiędzy umową na czas określony a nieokreślony.

Firmy transportowe szukają stałych kontraktów, które powinny zapewnić im stałe trasy oraz względnie spokojny biznes. Niestety okazuje się, że na rynku nie brakuje nieuczciwych zleceniodawców, którzy tak konstruują swoje umowy, że w praktyce przewoźnik staje się „niewolnikiem” swojego zleceniodawcy. O tym jak brzmią takie nieuczciwe zapisy oraz jak się przed nimi bronić dowiesz się z prelekcji i warsztatów.

Mariusz Hendzel, specjalista ds. czasu pracy kierowców z Kancelarii ITD-PIP.PL rozwieje wątpliwości odnośnie rozliczanie ewidencji, nadgodzin i składników w dobie oraz płac minimalnych i rozliczania podróży służbowych. Ekspert pozostaje do dyspozycji uczestników konferencji i odpowie również na pozostałe pytania z zakresu szeroko rozumianego czasu pracy kierowców.