• MiLoG: czy tranzyt będzie włączony do płacy minimalnej?
• Co nowego czeka nas w Austrii od 1 stycznia 2017 i jak sobie z tym poradzić?
• płaca minimalna we Włoszech i na Węgrzech, stan obecny przepisów
• najnowsze informacje o płacy minimalnej w Holandii i Belgii

Marek Kliś, Radca Prawny Kancelarii Transportowej KOBEN Sp. z o.o.

Radca prawny. Ukończył studia prawnicze na Wydziale Prawa i Administracji Uniwersytetu Śląskiego, gdzie obecnie przygotowuje dysertację doktorską z zakresu prawa cywilnego.Aplikację radcowską odbył przy Okręgowej Izbie Radców Prawnych w Katowicach. Doświadczenie zawodowe zdobywał od roku 2006, odbywając staż w Zakładzie Ubezpieczeń Społecznych, a następnie studenckie praktyki w Kancelarii Radcy Prawnego. Wieloletnia obsługa podmiotów gospodarczych, w szczególności z branży TSL, pozwoliła mu na nabycie doświadczenie w zakresie prawa handlowego, gospodarczego, a także prawa pracy. Jego pasją są przede wszystkim języki obce. Ukończył również studia filologiczne o specjalności: filologia hiszpańska. Biegle włada językiem angielskim, hiszpańskim i portugalskim oraz świadczy pomoc prawną w tych językach. Prowadzi także na uczelni wyższej zajęcia dla studentów kierunków filologicznych z zakresu podstaw prawa (w języku polskim oraz w języku hiszpańskim) oraz tłumaczenia tekstów prawniczych.

Mówi się, że „cena to nie wszystko”. Czy możemy to stwierdzenie odnieść również do rynku transportowego, na którym stale rośnie konkurencja? A jeśli faktycznie cena przestaje być jedynym wyznacznikiem atrakcyjności oferty, to jak optymalizować działania i wykorzystując własny potencjał podnosić jakość świadczonych usług? Pytań jest wiele: jak ciąć koszty, jak oszczędzać czas, jak szybko pozyskiwać i przetwarzać informacje, a przede wszystkim jak dotrzeć do kontrahenta i przekonać go do podjęcia współpracy? Rozwiązania IT i telematyka mogą pomóc. Podpowiemy jak wykorzystać ich możliwości.

 

Marcin Kutzmann, Business Development
Absolwent Wydziału Finanse i Rachunkowość Wyższej Szkoły Bankowej w Toruniu, specjalizacja – Logistyka: Organizacja i Finanse. W 2011 roku dołączył do grona pracowników firmy D.A. Korbut – przedstawiciela TimoCom na Polskę, Kraje Bałtyckie i WNP. Jako osoba współtworząca dział Business Development odpowiada za wdrażanie, prowadzenie i rozwijanie nowych inicjatyw, a także współpracę z wewnętrznymi i zewnętrznymi klientami.

Jak właściwe zarządzać oponami w firmie transportowej ?
Jaki wpływ na całkowite koszty funkcjonowania floty mają opony, ich profesjonalny serwis oraz prawidłowe zarządzanie ?

Prezentujemy indywidualne podejście UTA do tematyki transportu. Obecna sytuacja w branży znacząco ogranicza możliwości zarobkowe przewoźników. Dzięki indywidualnej ofercie, przygotowanej przez UTA na podstawie analizy specyfiki działania i struktury kosztowej danej firmy, wskazujemy konkretne obszary, w których znajdują się wymierne oszczędności. Posiadamy także kompleksowe i nowoczesne rozwiązania, pozwalające zmniejszyć nakłady czasu oraz pracy w dziedzinie opłat drogowych.
Pełen pakiet usług świadczonych przez UTA, czyni naszą kartę paliwową nowoczesnym narzędziem wprowadzającym nową jakość w obszar działania firmy transportowej.

• Ryzyko kursowe związne z transakcjami zagranicznymi
• Narzędzia eliminacji ryzyka kursowego
• Narzędzia obsługi trabsakcji walutowych na polskim rynku

Czy da się ułożyć optymalne trasy dla wielu pojazdów w kilka minut?
Jak zapanować nad planem tras, czasem jazdy i rozładunku i być na czas u odbiorcy?

 

Dariusz Pakuła, Opiekun Klienta Kluczowego
Konsultant i sprzedawca w Globemie. Od wielu lat dostarcza klientom rozwiązania związane z optymalizacją zarządzania zasobami bazujące na serwisach mapowych.

Odwieczną bolączką branży transportowej jest ryzyko natrafienia na nieuczciwego kontrahenta, a przez to strata pieniędzy i nerwów. Czy wszyscy jednak wiemy, że platforma transportowa udostępnia proste narzędzia, które to ryzyko znacznie ogranicza?
A jeśli tak, to czy jesteśmy w stanie sobie wyobrazić, że jej pracownicy codziennie podejmują działania chroniące przewoźników, nawet gdy ci w danej chwili nie zdają sobie z tego sprawy?

Prowadzenie przedsiębiorstwa transportowego w formie jednoosobowej działalności gospodarczej jest obecnie bardzo niebezpieczne z powodu bardzo wielu występujących obecnie ryzyk w branży transportowej. W szczególności problem upadłości dotyczy niewielkich rodzinnych firm transportowych bowiem egzekucja z majątku uderza bezpośrednio w majątek prywatny właściciela i jego rodziny. Jak się przed tym zabezpieczyć w bardzo prosty sposób, zostanie przedstawione podczas prelekcji w której zostają przedstawione najkorzystniejsze formy zabezpieczenia majątku poprzez zmianę formy prawnej prowadzonej działalności.

 

Łukasz Medaj – Prawnik, Kancelarii Transportowej LEGALTRANS
Doktorant z zakresu prawa spółek handlowych na Wydziale Prawa, Administracji I Stosunków Międzynarodowych Krakowskiej Akademii im. Andrzeja Frycza Modrzewskiego . Absolwent Wydziału Prawa Uczelni Łazarskiego w Warszawie. Tytuł magistra nauk prawnych uzyskał broniąc pracy pod tytułem ,,Umowa przewozu jako umowa o świadczenie usług transportowych – Contract of carriage as transportation services agreement” . Znawca branży Transport Spedycja Logistyka . Specjalista z zakresu prawa transportowego oraz prawa przewozowego. Jego pasją są dalekie wędrówki po górach, sporty siłowe oraz motoryzacja.

Bartosz Najman – ekspert z zakresu tematyki rozliczania czasu pracy kierowców zawodowych, a także płacy minimalnej w branży transportowej. Współtwórca sposobu rozliczania płacy minimalnej w Niemczech, Francji, Austrii dla pracowników delegowanych. Funkcję prezesa zarządu Ogólnopolskiego Centrum Rozliczania Kierowców łączy z posadą CEO marki VAON – jedynego w Europie dystrybutora usług i produktów OCRK, INELO i GBOX, które oferują rozwiązania dla firm transportowych.
Komentarze eksperckie autorstwa Bartosza Najmana ukazały się m.in. na łamach Pulsu Biznesu, Wprost, Gazety Finansowej, a także w serwisach on-line: Onet.pl., Ceo.pl, Bankier.pl, Biznes.pl, WP.pl. Bartosz Najman brał udział jako specjalista w programach telewizji TVP, Polsat oraz programach radiowych Polskiego Radia, czy Radia RDC.

Podczas prelekcji Eksperci OCRK przedstawią:
– Płacę minimalną w Austrii, Włoszech oraz Holandii (stawki wraz z zasadami rozliczania, zakres obowiązywania, wymaganą dokumentację);
– Kontrole płacy minimalnej we Francji;
– Wyrok TK w sprawie ryczałtów za noclegi dla kierowców;

Łukasz Włoch, Główny Ekspert OCRK
Ekspert w zakresie kontroli i rozliczania czasu pracy. Od 7 lat zajmuje się szkoleniami dla firm transportowych, tylko w pierwszym kwartale 2015 roku z tematyki stawki minimalnej w Niemczech i sposobach jej rozliczania przeszkolił 690 firm. Autor licznych artykułów merytorycznych dla Rzeczpospolitej, Dziennika Gazety Prawnej, a także dla czasopism branżowych. Jest współautorem istotnej pozycji książkowej „Kierowca w firmie – praktyczny leksykon przedsiębiorcy” (Seria Pogotowie Kadrowe 2014r.). Łukasz Włoch to także były szkoleniowiec Inspekcji Transportu Drogowego w Polsce, Niemczech, Czechach, Rumunii, Łotwie z zakresu poprawności kontroli czasu pracy kierowców w oprogramowaniu TachoScan Control. Szkolił Państwową Inspekcję Pracy z zakresu poprawności rozliczania czasu pracy kierowców. Wykładowca na kierunku Transport w Akademii Techniczno-Humanistycznej w Bielsku-Białej.

Kamil Korbuszewski, Dyrektor ds. Sprzedaży Viaon.

Absolwent wydziału zarządzania Szkoły Wyższej im. Bogdana Jańskiego w Warszawie. Praktyk, od 12 lat aktywny zawodowo w obszarach sprzedaży B2C i B2B i zarządzania sprzedażą. Początkowo związany z branżą telekomunikacyjną i teleinformatyczną, aktualnie specjalizujący się w tematyce systemów telematycznych oraz rozliczaniu czasu pracy kierowców. Związany z INELO, jako Kierownik Działu Sprzedaży, oferującego zaawansowany system telematyczny GBOX Assist. Prywatnie mąż, ojciec dwóch synów, żeglujący w wolnych chwilach po śródlądziu.

Diesel na gaz? Wokół instalacji gazodiesla (czyli ON+LPG) narosło bardzo dużo mitów i obiegowych opinii. Czy są prawdziwe? Aby wyrobić sobie własne zdanie, warto poznać fakty o instalacji LPG do silników wysokoprężnych.
– Czy na pewno każdy będzie zadowolony z instalacji gazodiesla?
– Czy to rozwiązanie się opłaca?
– Po jakim przebiegu zwróci się koszt montażu?
– Czy jest legalny?
Na te i inne pytania odpowiedź przedstawimy w prezentacji.

 

Wojciech Mackiewicz – dziennikarz motoryzacyjny
Dziennikarz motoryzacyjny specjalizujący się w tematyce transportu drogowego. Z samochodami ciężarowymi związany od ponad ćwierć wieku. Do motoryzacji podchodzi pragmatycznie. Samochód w firmie jest niego narzędziem pracy. Najlepiej gdy jest funkcjonalny, trwały a jego eksploatacja niezbyt droga.

Coraz więcej firm transportowych chciałoby zatrudniać kierowców zza wschodniej granicy. Niestety w gąszczu przepisów nie łatwo jest się odnaleźć. Legalizacja zatrudnienia i pobytu musi być wykonana zgodnie z przepisami, aby firma transportowa mogła bezpiecznie funkcjonować i nie obawiać się kontroli w Europie.

Diana Ordon – Wieloletni trener i praktyk branży transportowej. Specjalista z zakresu rekrutacji, legalizacji zatrudnienia oraz czasu pracy kierowców.

 

Mariusz Hendzel
Specjalista ds. czasu pracy kierowców, właściciel Kancelarii ITD-PIP.PL
Od wielu lat pracuje jako trener i doradca dla kadr firm transportowych oraz kierowców transportu drogowego. Specjalizuje się w tematach dotyczących czasu pracy kierowców, obsługi tachografów analogowych i cyfrowych, procedur kontrolnych, rozliczania wynagrodzeń oraz należności z tytułu podróży służbowych. Na co dzień w sposób praktyczny stosuje swoją wiedzę, świadcząc usługi rozliczania czasu pracy na potrzeby przedsiębiorstw oraz Sądów Pracy – to czyni go wiarygodnym na sali szkoleniowej. Są to w głównej mierze tematy analiz i rozliczania czasu pracy oraz opinie dotyczące przedstawianych wyników wyliczeń podczas kontroli przeprowadzanych przez inspektorów PIP.

Na kierowcach ciężarówek spoczywa obowiązek ochrony mienia będącego w ich pieczy. Nie zawsze jednak wygrywają w starciu z przestępcami, których celem jest przewożony towar lub ciężarówka. Ci stosują bowiem metody, które często zagrażają nie tylko mieniu, ale również zdrowiu, a nawet życiu kierowców. Jakie są metody działania przestępców? Jak zmniejszać ryzyko napadu rozbójniczego? Czy można skutecznie ochronić się przed rabusiami?

Jerzy Różyk, CDS Odszkodowania
Ponad 30 lat w branży ubezpieczeniowej, w tym 15 lat w obsłudze podmiotów sektora TSL. Założyciel i właściciel kancelarii doradczej CDS. Specjalizuje się w diagnostyce ryzyka transportowego, prawie przewozowym i ubezpieczeniach transportowych.
Autor ponad 80 artykułów z zakresu prawa przewozowego i transportowego oraz ubezpieczeń transportowych, m.in. w czasopismach „TSLbiznes”, „Transport Manager”, „Truck&Business” i „Transport i Spedycja” oraz na portalach transportowych LOG24.pl, Etransport.pl, Forumtransportu.pl, TRANS.info. Prelegent i wykładowca na wielu konferencjach, seminariach i szkoleniach transportowych.
Członek założyciel powstałej w 2012 roku Rady Niezależnych Ekspertów Transportu TRANSORA.

Anna Widuch, Wspólnik Zarządzający kancelarii Prawnej Translawyers Widuch i Wspólnicy sp.k.

Radca prawny z doświadczeniem biznesowym zdo bytym w kancelariach prawnych i instytucjach finansowych (dom maklerski, autoryzowany doradca), przy obsłudze banków i funduszy inwestycyjnych, a także firm z sektora produkcyjnego i usługowego. Od ponad 5 lat zajmuje się obsługą prawną grupy kapitałowej Logintrans Sp. z o.o. (Trans.eu), pozostając związana z branżą transportową i jej trudnościami. Wspólnik Zarządzający kancelarii prawnej Translawyers Widuch i Wspólnicy sp. k., Pełnomocnik/Audytor Wewnętrzny PN-EN ISO 9001:2009 i ISO 28000:2007 oraz Administrator Bezpieczeństwa Informacji.
17.20 – 17.30 Zakończenie konferencji, nagrody dla uczestników

GITD wprowadza Elektroniczny rejestr naruszeń czasu pracy oraz nacisków osi. Oprócz kar finansowych przewoźnikowi może grozić nawet cofnięcie licencji transportowej.

 

 

Łukasz Chwalczuk,managing partner w Kancelarii Prawnej IURIDICA

Prezes zarządu OSPTN, ESTA Transport Section Executive, finalista Rising Stars Prawnicy – liderzy jutra 2015. Uznany prelegent na wielu spotkaniach i konferencjach transportowych, doświadczony prawnik, autor wielu artykułów o tematyce transportowej.